ARM CPU Subsystem Design Leader

【募集背景】

自動車の電動化・知能化が進む中、車載SoCはクルマの性能・機能を支える中核技術として位置づけられています。

R-Carシリーズは、CPU、高速インタフェース、メモリ、AI／ビデオ、機能安全、セキュリティなど、多数の異なるSoC IPを高度に統合した大規模SoCとして発展を続けてきました。

当部門では、自社IP開発に加え、外部IPの選定・導入・組み込みを含めたSoC IP開発を担っており、CPUサブシステムを中心とした中核領域の技術力強化が重要なテーマとなっています。

本募集では、CPUサブシステム開発において、技術的な判断や設計方針策定をリードしつつ、周辺チームやIPベンダと連携しながら、開発全体を前に進められる技術リーダーを求めています。

将来的により広い責任を担うことを見据え、技術の軸を持って開発を牽引したい方に適したポジションです。

【業務内容】

- 車載SoC（R-Carシリーズ）における CPUサブシステムの仕様策定およびアーキテクチャ検討に主に携わる役割
- CPU、キャッシュ機構（L1/L2/L3、キャッシュコヒーレンシ）、メモリ周辺を含むCPUサブシステムについて、担当領域を軸にしつつ、サブシステム全体最適の観点で設計方針の整理・検討を行う
- 論理設計・検証フェーズにおいて、技術的な論点整理や設計判断に関与し、開発を前に進める役割
- 電力・性能・信頼性などの制約条件を考慮し、SoC全体との整合を意識した技術検討・判断を行う
- 導入IPに関して、IPベンダと技術的なコミュニケーションを行い、仕様確認や制約条件の整理に関与
- インド・ベトナム設計拠点およびIPベンダと 英語で連携しながらグローバルに開発を推進

※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。

【WANT】

- サブシステム、またはIP単位での 技術的な取りまとめ・リード経験
- マルチコアCPUや キャッシュコヒーレンシ制御に関わった経験
- CPU／キャッシュ／メモリを含む SoCインテグレーション経験
- 電源分離設計および物理設計（P&R）に関する知識
- 車載SoC開発、または 機能安全・信頼性を考慮した設計・検証の経験
- IPベンダや海外拠点との 技術的な調整・折衝経験
- 日本語：コミュニケーションレベル

Requirements

以下の いずれかの分野における、仕様検討・設計・検証・性能評価などの実務経験 - CPU（プロセッサコア、例外／割り込み制御 等） - キャッシュ機構（キャッシュ階層、コヒーレンシ、メモリ整合性 等） - メモリ周辺（インターコネクト、メモリ制御、メモリIF 等）; 要求仕様を踏まえて 設計方針や技術的な論点を整理し、関係者と共有した経験; 論理設計・検証の流れを理解し、設計レビューや技術的な議論に主体的に関与した経験; チームや関連IP担当と連携し、技術的な合意形成に貢献できるコミュニケーション力; 英語による 技術的な打ち合わせ・仕様確認に抵抗がないこと