Najnowsze wyniki badań przedstawiają obecną sytuację warszawskich kierowców, którzy zostali pozbawieni jednego z kluczowych mostów w Warszawie.

Droga do pracy w Warszawie coraz dłuższa

Najnowsze wyniki badań przedstawiają obecną sytuację warszawskich kierowców, którzy zostali pozbawieni jednego z kluczowych mostów w Warszawie.

Dla sporej grupy mieszkańców stolicy most Łazienkowski, stanowił główną przeprawę codziennej wyprawy przez Wisłę do pracy. Jak jego brak odczują stali użytkownicy innych mostów?

Praca w Warszawie wiąże się z korkami - a najgorzej z rana na Świętokrzyskim

Aby wyniki badania były miarodajne porównano prędkości kierowców z 2 lutego, kiedy most Łazienkowski był jeszcze czynny, oraz z dnia 2 marca, czyli po jego wyłączeniu z ruchu.

Między godziną 8 a 11, sytuacja najgorzej prezentuje się na Moście Świętokrzyskim – przez miesiąc średnia prędkość kierowców spadła tutaj o niemal 6 km/h. Na moście Gdańskim prędkość spadła o 3 km/h, a na moście Poniatowskiego o 2 km/h.

Popołudniu nieprzejezdny most Poniatowskiego

W poniedziałek 2 marca, w godzinach 15 -18, odnotowano spadek prędkości na moście Poniatowskiego aż o 20 km/h w porównaniu z sytuacja sprzed miesiąca. Średnia prędkość wynosiła na nim jedynie 28,5 km/h. To uciążliwa równica – Most Poniatowskiego stał się główną drogą przeprawy przez Wisłę w centralnym punkcie Warszawy. Wpływ na to zwolnienie mają na pewno nowe buspasy. Bardziej przejezdny jest most Siekerkowski, ale do niego niestety trudniej dojechać – tłumaczy Agnieszka Kaźmierczak z portalu Korkowo.pl. Rzeczywiście zakorkowany jest dojazd po obu brzegach Wisły do mostu Siekierkowskiego. Stoją kierowcy na skrzyżowaniu Czernikowskiej i Beca oraz Ci jadący z alei Wieniawy-Długoszewskiego i wału Miedzeszyńskiego.

Ponowne włączenie mostu Łazienkowskiego do ruchu planowane jest pod koniec 2015 roku. Zatem czas przyzwyczaić się do dłuższych dojazdów do pracy.

Źródło: korkowo.pl