Choć umiejętności cyfrowe Polaków wciąż odbiegają od średniej unijnej, dla ambitnych pracowników biurowych to doskonała okazja, by zdobyć przewagę na rynku pracy. Przejście firm na model pracy zespołowej w chmurze wymaga nowych nawyków - od sprawnego zarządzania uprawnieniami po wykorzystanie automatyzacji i AI. Dowiedz się, czego oczekują nowoczesne organizacje, jak wyglądają testy rekrutacyjne z obsługi narzędzi biurowych i gdzie szukać wartościowych szkoleń.
37% organizacji, które szukają sposobu na prowadzenie payrollu przy mniejszej liczbie pracowników, rozważa outsourcing części procesów płacowych. Powód jest prosty: payroll coraz częściej łączy naliczanie wynagrodzeń z compliance, raportowaniem, bezpieczeństwem danych i obsługą zmian prawnych. Nie każdej firmie opłaca się jednak oddawać ten obszar na zewnątrz. Czasem lepszym rozwiązaniem będzie własny zespół.
Pytanie o mocne i słabe strony często pojawia się podczas rozmów kwalifikacyjnych. Dobra odpowiedź powinna być konkretna, dopasowana do stanowiska i poparta przykładem z doświadczenia. Sprawdź, jak mówić o swoich mocnych i słabych stronach podczas rozmowy z rekruterem.
Dyrektywa 2006/42/WE przechodzi do historii. Zastępuje ją nowe rozporządzenie maszynowe 2023/1230/UE, opublikowane w Dzienniku Urzędowym UE pod koniec czerwca 2023 roku. Nowy akt prawny działa bezpośrednio - nie wymaga wdrażania osobnymi rozporządzeniami krajowymi. Regulacje te uszczelniają luki w obszarze technologii, które do tej pory sprawiały problemy interpretacyjne, narzucając zasady bezpieczeństwa dla sztucznej inteligencji, robotyki,
maszyn samouczących się oraz internetu rzeczy (IoT).
Norwedzy to z natury ludzie otwarci i sympatyczni, niemniej jednak restrykcyjnie przestrzegający obowiązujących przepisów - w tym w szczególności tych dotyczących ruchu drogowego. Dlatego też, o ile norweska "drogówka" nie musi zbyt często interweniować, o tyle w przypadku wyraźnych nadużyć prawa działa niezwykle skutecznie i zdecydowanie.
Polskie prawo jazdy jest w Norwegii honorowane podczas pobytu turystycznego lub tymczasowego o długości do jednego roku. Jeśli zamierzamy przebywać na terenie Norwegii przez dłuższy okres czasu, należy uzyskać norweskie uprawnienia, wydawane na podstawie ważnego polskiego prawa jazdy (nie ma konieczności zdawania dodatkowego egzaminu).
W Norwegii, podobnie jak w większości krajów europejskich, obowiązuje ruch prawostronny. Podstawowymi wymogami kodeksu drogowego są również zapięte pasy bezpieczeństwa u kierowcy i wszystkich pasażerów oraz włączone światła mijania przez cały rok. W okresie zimy kierowcy mają również obowiązek wymiany opon na zimowe, natomiast w rejonach najsilniej zaśnieżonych wymagane są także łańcuchy na koła oraz opony z kolcami. Warto pamiętać o tych przepisach, gdyż za brak odpowiedniego do warunków jazdy ogumienia norweska policja ma prawo nawet zarekwirować pojazd.
Dopuszczalne maksymalne prędkości w Norwegii to 90 km/h na autostradach, 80 km/h na drogach krajowych oraz 50 km/h w mieście. Pamiętajmy, że norweskie drogi są doskonale wyposażone w fotoradary oraz sieć monitoringu. Dlatego też w przypadku wykroczenia praktycznie nie sposób uniknąć mandatu, którego wysokość może przyprawić o zawrót głowy. Najniższy mandat to 500 NOK (czyli ok. 220 zł) i można go dostać na przykład za niewłaściwe parkowanie. Dużo wyższe kary czekają na kierowców jadących zbyt szybko - przekraczanie dozwolonej prędkości może zakończyć się mandatem w wysokości 10 000 NOK (ok. 4400 zł), a nawet odebraniem prawa jazdy i zatrzymaniem pojazdu. Jeszcze poważniejsze konsekwencje grożą nam za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu. Norweskie prawo jest w tym względzie jednym z najbardziej restrykcyjnych w Europie -dopuszczalna norma stężenia alkoholu we krwi to 0,1 promila. Przekroczenie tego poziomu zazwyczaj kończy się utratą prawa jazdy, wysoką grzywną lub nawet ograniczeniem wolności.
Autor Anna G / HR.pl
Źródło: Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej
Niemcy
Wielka Brytania
Holandia
Irlandia
Norwegia
Szwajcaria