Choć umiejętności cyfrowe Polaków wciąż odbiegają od średniej unijnej, dla ambitnych pracowników biurowych to doskonała okazja, by zdobyć przewagę na rynku pracy. Przejście firm na model pracy zespołowej w chmurze wymaga nowych nawyków - od sprawnego zarządzania uprawnieniami po wykorzystanie automatyzacji i AI. Dowiedz się, czego oczekują nowoczesne organizacje, jak wyglądają testy rekrutacyjne z obsługi narzędzi biurowych i gdzie szukać wartościowych szkoleń.
37% organizacji, które szukają sposobu na prowadzenie payrollu przy mniejszej liczbie pracowników, rozważa outsourcing części procesów płacowych. Powód jest prosty: payroll coraz częściej łączy naliczanie wynagrodzeń z compliance, raportowaniem, bezpieczeństwem danych i obsługą zmian prawnych. Nie każdej firmie opłaca się jednak oddawać ten obszar na zewnątrz. Czasem lepszym rozwiązaniem będzie własny zespół.
Pytanie o mocne i słabe strony często pojawia się podczas rozmów kwalifikacyjnych. Dobra odpowiedź powinna być konkretna, dopasowana do stanowiska i poparta przykładem z doświadczenia. Sprawdź, jak mówić o swoich mocnych i słabych stronach podczas rozmowy z rekruterem.
Dyrektywa 2006/42/WE przechodzi do historii. Zastępuje ją nowe rozporządzenie maszynowe 2023/1230/UE, opublikowane w Dzienniku Urzędowym UE pod koniec czerwca 2023 roku. Nowy akt prawny działa bezpośrednio - nie wymaga wdrażania osobnymi rozporządzeniami krajowymi. Regulacje te uszczelniają luki w obszarze technologii, które do tej pory sprawiały problemy interpretacyjne, narzucając zasady bezpieczeństwa dla sztucznej inteligencji, robotyki,
maszyn samouczących się oraz internetu rzeczy (IoT).
ZAPISZ SIĘ DO NEWSLETTERA
Bądź na bieżąco z rynkiem pracy
Wysyłając formularz akceptujesz regulamin
Rynek motoryzacyjny w Polsce przeżywa w ostatnim czasie boom. W 2007 roku nasz kraj wyprodukował prawie 780 tysięcy samochodów, z czego jedna trzecia znalazła nabywców na rodzimym rynku. Wzrost produkcji i sprzedaży aut niesie za sobą wzrost zatrudnienia w firmach automotive.
Jeśli do branży motoryzacyjnej wliczymy nie tylko producentów i sprzedawców pojazdów, ale także firmy produkujące części do samochodów, to szacujemy, że liczba osób zatrudnionych w tym sektorze osiągnęła w 2007 roku 280 tysięcy. Popyt na siłę roboczą jest większy niż ilość dostępnych na rynku pracowników. Wiele firm zmaga się z brakiem kadr. Luki na rynku pracy spowodowane są głównie niedostosowaniem procesu kształcenia do zmieniających się technologii.
Większość firm działających z branży motoryzacyjnej stale odnotowuje liczne wakaty dotyczące stanowisk szeregowych. Duży problem występuje także ze znalezieniem wykwalifikowanej kadry inżynierskiej. Przedstawiciele firm automotive twierdzą, że często trudniej jest znaleźć 10 dobrych inżynierów niż 100 pracowników liniowych. Absolwenci uczelni technicznych stanowili jedynie 13,5% osób, które ukończyły w Polsce studia w 2007 roku.
W jaki sposób firmy automotive motywują pracowników do pozostania w firmie? Kto znajdzie zatrudnienie w branży motoryzacyjnej? Czy wzrost wynagrodzeń powstrzyma specjalistów przed emigracją? Odpowiedzi między innymi na te pytania znajdą Państwo w artykule "Zapotrzebowanie na pracowników w branży motoryzacyjnej" w portalu rynekpracy.pl.
Źródło: Redakcja rynekpracy.pl
© 1998-2026 JOBS.PL SA. Wszelkie prawa zastrzeżone.
