Choć umiejętności cyfrowe Polaków wciąż odbiegają od średniej unijnej, dla ambitnych pracowników biurowych to doskonała okazja, by zdobyć przewagę na rynku pracy. Przejście firm na model pracy zespołowej w chmurze wymaga nowych nawyków - od sprawnego zarządzania uprawnieniami po wykorzystanie automatyzacji i AI. Dowiedz się, czego oczekują nowoczesne organizacje, jak wyglądają testy rekrutacyjne z obsługi narzędzi biurowych i gdzie szukać wartościowych szkoleń.
37% organizacji, które szukają sposobu na prowadzenie payrollu przy mniejszej liczbie pracowników, rozważa outsourcing części procesów płacowych. Powód jest prosty: payroll coraz częściej łączy naliczanie wynagrodzeń z compliance, raportowaniem, bezpieczeństwem danych i obsługą zmian prawnych. Nie każdej firmie opłaca się jednak oddawać ten obszar na zewnątrz. Czasem lepszym rozwiązaniem będzie własny zespół.
Pytanie o mocne i słabe strony często pojawia się podczas rozmów kwalifikacyjnych. Dobra odpowiedź powinna być konkretna, dopasowana do stanowiska i poparta przykładem z doświadczenia. Sprawdź, jak mówić o swoich mocnych i słabych stronach podczas rozmowy z rekruterem.
Dyrektywa 2006/42/WE przechodzi do historii. Zastępuje ją nowe rozporządzenie maszynowe 2023/1230/UE, opublikowane w Dzienniku Urzędowym UE pod koniec czerwca 2023 roku. Nowy akt prawny działa bezpośrednio - nie wymaga wdrażania osobnymi rozporządzeniami krajowymi. Regulacje te uszczelniają luki w obszarze technologii, które do tej pory sprawiały problemy interpretacyjne, narzucając zasady bezpieczeństwa dla sztucznej inteligencji, robotyki,
maszyn samouczących się oraz internetu rzeczy (IoT).
Kadry dla przeżywającego okres dynamicznego rozwoju lotnictwa cywilnego chce kształcić Politechnika Śląska. Na początek rozwijane będą studia podyplomowe i szkolenia, docelowo lotnictwo ma być jednym z kierunków studiów.
W poniedziałek senat uczelni zdecydował o powołaniu Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej. List intencyjny w sprawie jego utworzenia kilka instytucji podpisało jesienią ubiegłego roku. Teraz przedsięwzięcie ma wejść w fazę realizacji. Już wcześniej na zlokalizowanym w Katowicach wydziale transportu uczelni ruszyły podyplomowe studia dla pracowników lotnisk w zakresie organizacji lotnictwa cywilnego w UE. To pierwsze takie studia w Polsce, prowadzone na cywilnej uczelni.
Jeszcze w tym roku planowane jest uruchomienie kolejnych podyplomowych studiów, tym razem w zakresie techniki i zarządzania w transporcie lotniczym. Docelowo ma powstać taki program kształcenia, który będzie obejmie niemal wszystkie specjalności związane z obsługą lotnisk i ruchu powietrznego.
- W miarę rozwoju przedsięwzięcia myślimy także o stacjonarnych, dziennych studiach. Najpierw może to być specjalność 'lotnictwo', a potem oddzielny kierunek studiów - powiedział w poniedziałek rzecznik uczelni, Paweł Doś, zaznaczając, że Centrum nie będzie związane z żadnym konkretnym wydziałem Politechniki.
W przedsięwzięcie zaangażowane będzie wiele wydziałów śląskiej uczelni, przede wszystkim transportu, budownictwa, architektury, automatyki, elektroniki i informatyki, organizacji i zarządzania. Chodzi o to, aby kształcenie objęło wiele dziedzin związanych z lotnictwem - od projektowania i budowy lotnisk, budynków lotniczych, pasów startowych itp., po zarządzanie portami lotniczymi oraz obsługę ruchu lotniczego i podróżnych.
Uczelnia udostępni infrastrukturę dydaktyczno-szkoleniową i skoordynuje działania organizacyjne Centrum. Ma ono nie tylko uczyć, ale także realizować projekty badawcze. Eksperci są przekonani, że kształcenie w zakresie transportu lotniczego to odpowiedź na potrzeby rynku pracy w Polscy i rynku pracy za granicą.
Z danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) wynika, że w najbliższych pięciu latach polskie lotnictwo będzie potrzebować ok. 23 tys. pracowników.
Przyjmuje się, że na każdy milion korzystających z lotniska pasażerów przypada ok. tysiąc osób zatrudnionych bezpośrednio na lotnisku, 3 tys. osób wokół niego (w usługach, handlu itp.) oraz 15 tys. w całym regionie, obsługiwanym przez port lotniczy. Za wzrostem ruchu musi więc iść wzrost zatrudnienia w tym sektorze.
Źródło: Polskalokalna.pl
Niemcy
Wielka Brytania
Holandia
Irlandia
Norwegia
Szwajcaria