Wiele firm transportowych i logistycznych w Niemczech dobrze zna tę sytuację: zlecenia są, pojazdy stoją gotowe, ale brakuje niezawodnych kierowców. W branży transportowej jeden nieobsadzony etat kierowcy może szybko prowadzić do poważnych problemów. Terminy dostaw są zagrożone, trasy trzeba planować od nowa, a obecni pracownicy są dodatkowo obciążeni. Właśnie dlatego profesjonalne pośrednictwo pracy dla kierowców ciężarówek w Niemczech zyskuje coraz większe znaczenie.
Pozytywne, partnerskie relacje z przełożonym oraz wzajemne zaufanie to elementy mające ogromny wpływ na dobrostan i satysfakcję pracowników. Wiele badań Hays Poland pokazuje, że to właśnie menedżer stanowi jeden z kluczowych elementów, które profesjonaliści biorą pod uwagę przy zmianie pracy. Tymczasem najnowsze dane wskazują, że duża część specjalistów nie tylko nie darzy sympatią swoich szefów, ale też ma wątpliwości wobec ich kompetencji przywódczych.
Praca zdalna sprawia, że Twój laptop staje się centrum dowodzenia. To na nim prowadzisz spotkania, piszesz, analizujesz dane i komunikujesz się z zespołem. Jeśli korzystasz wyłącznie z wbudowanej klawiatury, touchpada i małego ekranu, szybko poczujesz zmęczenie oczu, nadgarstków i pleców. Jednak z odpowiednimi akcesoriami możesz zamienić domowe biurko w wygodne stanowisko, przy którym pracuje się sprawniej i po prostu bardziej komfortowo.
Według raportu Hays Poland 2026 rekrutacje planuje 84% pracodawców w Polsce, a 71% firm przyznaje, że w minionym roku doświadczyło luki kompetencyjnej. Standardowy model współpracy z agencją rekrutacyjną nie rozwiązuje tego problemu - jeśli kandydat odejdzie po kilku miesiącach, firma zostaje z opłaconą prowizją, pustym stanowiskiem i koniecznością rozpoczęcia całego procesu od nowa.
Prawie trzy czwarte przyszłych inżynierów chciałoby zarabiać w pierwszym roku po studiach 2 - 3 tysiące złotych netto
1,5 - 1,8 tys. zł netto to najniższe zarobki, jakich spodziewają się w pierwszej pracy po zakończeniu studiów przyszli inżynierowie. Takie kwoty wymienił co piąty ze studentów 3, 4 i 5 roku krakowskiej AGH i Politechniki Śląskiej w Gliwicach, którzy uczestniczyli w tegorocznej edycji badania oczekiwań studentów. Przeprowadziła je firma ArcelorMittal Poland we współpracy z Polskim Stowarzyszeniem Zarządzania Kadrami i Business for Society w ramach programu edukacyjnego "ZainSTALuj się".
Górny pułap płacowych oczekiwań wynosi 3,5 - 4 tys. zł netto - takiego wynagrodzenia spodziewa się w pierwszym roku pracy 7 proc. badanych studentów. Najwięcej, bo 73 proc., badanych oczekuje po studiach zarobków rzędu 2 - 3 tys. zł netto. (W ubiegłorocznej ankiecie było ich 59 proc.).
Anna Wyczesany, dyrektor biura rekrutacji i szkoleń ArcelorMittal Poland, zwraca uwagę, że rośnie finansowa świadomość przyszłych inżynierów - w ubiegłym roku 9 proc. badanych nie umiało określić swych oczekiwań płacowych. W tym roku wszyscy odpowiedzieli na to pytanie.
Co siódmy ze studentów badanych w tym roku przyznaje zresztą, że perspektywa wysokich zarobków miała wpływ na ich decyzję o wyborze studiów technicznych. Najczęściej wymienianym czynnikiem było zainteresowanie (39 proc. badanych), a na drugim miejscu znalazła się możliwość szybkiego znalezienia pracy po studiach (26 proc.).
Choć ankieta wykazuje, że na wybór kierunku studiów istotny wpływ mają kwestie związane z przyszłą pracą, to niewielu studentów wybiega w swych planach zawodowych w dalszą przyszłość; w perspektywie powyżej pięciu lat myśli 7 proc. badanych, a kolejne 8 proc. ma plany na najbliższe 3-5 lat. Natomiast co piąty przyszły inżynier przyznaje, że nie ma na razie konkretnych planów co do swej kariery czy rozwoju kompetencji, a co trzeci ma je tylko na najbliższy rok.
Źródło: http://www.kariera.pl/
Niemcy
Wielka Brytania
Holandia
Irlandia
Norwegia
Szwajcaria